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菲律宾十大信誉博平台 超全,14家中国车企最新品牌关系图,国企央企果然家大业大

2020-01-04 14:05:34 来源:潍州建家资讯

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菲律宾十大信誉博平台,最近有媒体梳理了一番中国车企的品牌脉络,并制成了图。漫哥看着有趣,也分享出来。从这整理的14家中国车企来看,论财力人力物力等等资源优势,很明显,央企国企都领跑几条街。

比如像央企成员、共和国之子一汽,家族成员就十分众多,像解放、红旗、奔腾、夏利、森雅等自主品牌,以及合资的一汽马自达、一汽大众、一汽丰田等,果真家大业大。只是看遍旗下的品牌,除了一汽大众、一汽丰田等几个合资品牌卖得好,其它的好像都不咋滴。尤其是中国的“劳斯莱斯”红旗,多好的品牌,如今还未打开市场。

作为地方国企,上汽集团是比较争气的,几大合资品牌卖得红红火火,自主品牌的荣威、名爵销量也不错,还有挂靠过来的柳州五菱,五菱和宝骏两大品牌销量也是杠杠的。只是据说下面的销售营销手段不大光彩。

东风汽车合资品牌不少,不过业绩也是良莠不齐。东本是当家花旦,卖得风生水起。而跟台湾裕隆合资的纳智捷,则是惨淡得连二手车商都闻风而逃。

长安坐镇蜀地,近年来发展得很带劲。除了跟福特合资的几款车型卖得不错,自主品牌车型更走在国内车企的前列,连续几年都是自主品牌中的销量大哥大。

北汽换了猪鼻标后,整个企业品牌vi其实跟广汽很相像,不知是不是同一个广告公司服务的。北汽利润来源主要是北京奔驰,今年北京现代都是拔凉拔凉的。而北汽的自主品牌则销量、质量和口碑都一般般。

广汽韬光养晦,合资的广丰、广本能拿到的车型资源感觉都不能跟一汽、东风相提并论,打个比方就是人家一丰、东本是嫡出的,广丰、广本是庶出的。不过广汽也争气,发扬广东务实的风格,广丰、广本的车款质量和口碑都还不错。另外印象中,长丰汽车也属于广汽的。

吉利算是民营车企阵营中的大哥担当了,先后收编了伦敦出租车、沃尔沃、宝腾后,品牌矩阵也比较丰满了。旗下几款自主车型都销量过万,新出的领克也期待有好收成。最近还购入了一点奔驰股份,哪天成奔驰大股东就真服气了。

奇瑞也是国企,之前苦心经营,长期卖着自主车。旗下品牌分分合合,如今什么瑞麟都不见了。现在合资的捷豹路虎终于分担了些。只是走中高端路线的观致又令奇瑞伤神,最近卖了部分股份给宝能。

比亚迪自主品牌目前还只是比亚迪,不知未来会不会根据王朝系列再细分。另外跟奔驰合资有腾势,只是这品牌炒作多,业界估计是双方出于各自利益、希望从对方获取技术而走到一起的。

长城靠着一款哈弗混得肥肥胖胖的了,扬言专注suv的长城又推出了高端的wey品牌,虽然卷入油耗风波,但销量还是逐月提高。

华晨虽然坐拥宝马,但是还是相对低调。曾经火过一阵子的中华车风光不再,金杯也1元卖了49%股份给了雷诺,还有想走高端路线的华颂,销量也是如屎一样。

福汽虽然低调,但是默默地出资,在当幕后boss。虽然品牌车型都不怎么受关注,但总体上还是混得不错的。

江淮从卡车起家,好不容易转型推乘用车,瑞风s3化身黑马跑了一阵子,如今又沉沦了。今年获批跟大众合资造车,不知未来会是怎样呢。

铁牛集团是个神奇的企业,根据一些报道,应该是金融运作的高手。旗下有大名鼎鼎的众泰汽车,过人之处就不必介绍了。还有喊疼,对不起,汉腾汽车也是众泰的兄弟。

(本文图片来源车图腾。编辑:小庞)

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